Cela paraît a priori évident (mais peut-être pas tant que ça, en fait !), on ne choisit pas la même poussette si on habite le centre de Paris ou la campagne tourangelle. Et la première question que vous posera toute bonne vendeuse de poussettes qui se respecte est celle de l’usage que vous comptez en faire. « C’est pour la ville ou la campagne ? »

Illustration: charlottedujour.com

Une poussette trois roues et tout terrain en ville, pourquoi pas, mais c’est comme d’avoir un gros 4×4, un peu ridicule (et pas écolo…), non ?

En revanche, si vous avez une maison de campagne et que vous y allez souvent, la question peut se poser. Et ma cousine Ségolène, qui habite Moscou, vous dirait que tout ça c’est très bien, mais qu’à Moscou il neige, donc pour elle c’était une 3 roues « tout terrain », ou rien ! Elle a donc choisi une Jané Slalom Pro avec la nacelle. Le fait d’avoir une nacelle est fondamental là-bas : non seulement il faut protéger le bébé du froid, mais aussi des éclaboussures de sel et de neige. Elle attend son bébé pour bientôt… donc nous aurons prochainement son feedback !

Moralité, même en ville, les usages peuvent être différents suivant le climat, vos habitudes, la largeur des rues…L’important est de vous visualiser concrètement dans les situations habituelles de tous les jours (balades, courses, trajet vers l’école ou la crèche, escapades du week end…) pour définir quelle poussette conviendra le mieux à votre mode de vie. Il faut trouver la poussette qui s’adaptera le mieux à vos habitudes et non s’adapter à la poussette que vous aurez trouvée !

Une poussette dans la ville c’est : les rues étroites, les gens pressés, les trottoirs très hauts, les caniveaux pleins d’eau (ou de crottes de chien, qui se collent sur les roues, beurk), les bus, la place réduite pour ranger la poussette dans la cage d’escalier ou le local commun…

Je le dis officiellement à celles qui n’en ont pas encore fait l’(amère) expérience : non, les rues de la ville (de Paris) ne sont pas accueillantes pour un bébé en poussette, les gens essaient toujours de vous passer devant dans la rue, ils soupirent quand ils vous voient monter dans le bus, il râlent pour vous laisser la place à l’endroit prévu à cet effet, les chauffeurs s’arrêtent à deux mètres du trottoir (gros dénivelé pour descendre, une fois j’ai coincé la roue de ma poussette entre le bus et le trottoir, j’ai cru que Raphaël allait basculer, c’était horrible !), il n’y a jamais de place pour vous dans les cafés…

Est-ce que les parisiens sont particulièrement peu tolérants à l’égard des enfants où est-ce pareil dans les autres grandes villes ??? Je lance ici un appel à témoignages officiel auprès des habitantes de Marseille, Lyon, Bordeaux, Toulouse… Comment est la vie en ville avec une poussette chez vous ? Quelles sont les difficultés que vous rencontrez dans les rues, les transports ? Quelles sont les réactions des gens ? J’attends de vous lire toutes !

Les modèles qui ont l’air top en ville

La Red Castle City Link : c’est la poussette qui a la cote dans mon entourage en ce moment ! Je vais m’intéresser de près à ce modèle…

La CitiLink 2 de Red Castle

La Red Castle Whizz : Oui, c’est encore une Red Castle (non, je n’ai pas d’actions chez Red Castle…), oui c’est une 3 roues, mais elle est compacte, maniable, pas trop lourde… elle a donc bien sa place parmi les citadines !

La Whizz de Red Castle

La Loola Full options de Bébé Confort : Je l’ai vue pliée dans un bus, et j’ai flashé : elle était toute minus, toute compacte. Et la maman m’a dit qu’elle était super facile à conduire, même d’une main quand on est au téléphone (l’argument a porté car j’ai tendance à passer ma vie pendue à mon portable, ce qui m’oblige à me contorsionner pour pousser la poussette sans l’envoyer dans le caniveau… Je culpabilise à mort quand je vois l’air réprobateur des vieilles dames, mais j’oublie toujours mon oreillette – avec, j’ai l’air d’une folle, est-ce que les vieilles dames trouveraient que c’est mieux ?)

La Loola de Bébé Confort

La Citadine Carrera Solo de Jané : Une poussette « confort » qui ne fait que 8,5kg, que demander de plus ? Malgré son nom, elle n’est pas uniquement pensée pour la ville, car ses roues ont l’air de supporter des terrains moins lisses que les trottoirs, c’est une bonne nouvelle pour celles qui vont à la campagne le week end. Autre point important : le guidon est réglable en hauteur, ça c’est bon pour votre dos !

La Citadine Carrera Solo de Jané

La Mosaic de Graco : une poussette canne utilisable dès la naissance avec son dossier inclinable jusqu’à l’horizontale, et un repose jambes ajustable pour quand le bébé dort. Simple et efficace, quoi !

La Mosaic de Graco

La Bee de Bugaboo : c’est la poussette qu’a élue Naomi Watts (lire « Poussettes de people« ) pour son deuxième bébé, vous imaginez bien que ce n’est pas par hasard…

La Bee de Bugaboo

La Techno XLR de Maclaren : pour une poussette canne, elle est un peu lourde d’après ce qu’on m’a dit (pas loin de 10kg), mais pour une poussette normale, elle est géniale ! Elle peut s’utiliser dès la naissance et passe par la porte avant du bus.

La Techno XLR de Maclaren

Une poussette à la campagne c’est : les chemins caillouteux, les trous, les épines, l’herbe qui glisse, la terre molle qui fait déraper et qui se colle aux roues, les pentes, la boue qui goutte dans le coffre de la voiture…

Les modèles top pour la campagne

La Slalom Pro de Jané : c’est LA poussette tout terrain haut de gamme qui fait rêver mes copines, même citadines (et que ma cousine Ségolène a achetée pour Moscou…). Elle est légère (seulement 8kg !), très maniable, même d’une main, très fiable et très solide. Et pas si encombrante finalement. Bref, apparemment, elle a tout bon…

La Slalom Pro de Jané

La Quattro Tour Deluxe Gasha de Graco : elle n’est pas très connue, mais c’est un bon exemple de poussette « américaine » multi-fonctions (lire: « ABC Poussettes« ). Elle est très évolutive (on peut l’utiliser sans problème jusqu’aux 3 ans de l’enfant !), stable, confortable et rassurante.

La Quattro Tour Deluxe Gasha de Graco

La Buzz de Quinny : j’adore son look, mais elle a aussi l’air confortable, avec ses grandes roues, son hamac et son guidon réglables en hauteur. Elle est réversible face route / face mère. Par contre, pour les nouveaux-nés, la marque a l’air de conseiller la nacelle qui se clippe dessus. Et elle est livrée avec 2 hamacs : un pour les 6-15 mois, plus doux et confortable, et un plus léger pour les enfants plus grands

La Buzz de Quinny

La High Trek de Bébé Confort : j’en ai entendu parler sur Internet. Elle a l’air parfaite pour limiter les remous lors des balades en forêt, avec ses grandes roues. Pour l’instant je ne connais personne qui l’aie testée… mais je vais chercher !

La High Trek de Bébé Confort